今天北方港市場企穩止跌，所以還要從時間軸上倒回去，復盤一下周易預測煤炭（煤炭行業分析報告）市場的準旗度， 只有用現在來驗證過去才是有說服力。2月24日預測：預測今年北方港5500卡動力煤價格最低的為650元左右，中心價為680元。7月27日預測北方港5500卡動力煤價格將沖擊700元，當天價格650。 預測8月下旬，需求后勁不足，電廠補庫放緩，但價格只能小幅回調，整體仍偏強。9月2日預判市場本月上旬微漲，中旬震蕩或有下跌壓力，下旬剛需開始采購，煤價上漲。這完全是靠卦象解讀，而非人力思維，預測在前，市場演變在后。

上旬，產地市場的采購主力是貿易商，貿易商最大的問題是韌性不足，煤價上漲到二三十以后，接受度就會變差 。現在反觀終端，用煤大戶的庫存不算高，但在不論在時間上，還是空間上都有余地，采購就不著急。產地的煤價就極有可能出現震蕩。所以產地市場只要能把下周扛過去，就會反客為主。北方港口也一樣，膽小的貿易商甩貨離場了，剩下的貿易商這段時間要沒出逃，那手里的貨不漲價是絕對不會賣的。現在就是用時間打贏市場的戰爭，一兵一卒不廢，時間到了下游自然就扛不住了。高手的過招都是不動聲色的，非潑婦打架薅頭發。不信你看風向標，前段時間就說過了，標哥能降不降，你以為標哥是看那群供應商長得漂亮，親的不行?標哥用的是“廣積糧，緩稱王”之策，標哥抓住節點把庫存提起來。現在該降不降，是為了日后該漲不漲。標哥對市場的把控絕對是有一手的。

你要是看近段時間道爺的文章所透露出的思想，實際暫時還是對煤價有些期望的。原因之前也說過：目前煤炭市場面臨的最大問題就是日耗回落，需求下降，每年都是如此。但同時產地煤炭產能也回落了，而且是不可逆的。其次9-10月份雖然不是用煤旺季，但確是個傳統備煤旺季。第三，目前煤價雖然較最低點漲了近百，但目前的煤與實際價值并沒有背離，說人話就是煤價仍然處于一個正常的位置，不偏高。第四，從官方的意圖來看，依然有挺價的意愿。而且之前policy目前尚未話上句號，屬于懸而未決。凡事都是利弊相較，這種時候貿易商小搏一下應該可行。

上面這幾點道爺覺得大多數貿易商都早已看到，為啥這么說呢? 正常大集團外購或風向標，二者跌其一，市場就慌了。這次二者皆跌，貿易商視而不見，說明貿易商肯定看到了這幾點而恐慌。